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在全球海運運輸中，僅有約2%的貨櫃經過海關檢查。要確保成功打擊非法野生生物貿易，政府機構及私營公司需仰賴科技技術來加強港口檢查及管理。
 
然而，船運公司之間缺乏訊息共享，不同港口運用的篩查程式亦不盡相同，令國際港口航運監控的效率欠理想。販運者及有組織犯罪集團瞄準這個弱點，特別是篩查訂艙及航運文件細節等相關的漏洞，在全球進行非法走私貿易。
 
錯誤申報及未申報貨物（不合規、軍事、非法、危險貨物等）的問題，令非法走私（包括野生生物）情況日漸猖獗。於2022年，海上檢獲的走私象牙、犀牛角及穿山甲鱗片的總重量，佔所有運輸方式總檢獲量超過50%。於2021年至2022年間，海上緝獲的貨物總重量亦增加了37%。
 
隨着航運公司硏發及採用針對野生生物走私及適用於整個行業的貨物篩查方案，這項惠及全球和多方持份者的倡議，可望解決國際非法野生生物販運對海運供應鏈構成的威脅。太古船務（SSL）與世界自然基金會（WWF）將與其他非政府組織及私營機構合作，透過整合資源並分享專業知識，以支援海運供應鏈能有效篩查國際野生生物走私。
 
太古船務的可持續發展及減碳總經理Susana Germino女士表示，SSL很高興有機會參與研發這項技術的概念驗證，以篩查訂艙及航運文件中有否錯誤申報或未申報的野生生物貨品。
 
她補充道：「我們知道，創建關鍵詞庫（包括《瀕危野生動植物種國際貿易公約》（CITES）詞彙）是概念驗證的第一步，以便進行有據可依的篩查。」
 
在太古船務及WWF創新基金的資助下，WWF香港分會將研發該技術的概念驗證。透過與野生動物保護聯盟 （United for Wildlife）、國際野生物貿易研究組織（TRAFFIC）及其他合作夥伴的合作，推動海事及相關領域的技術發展，支援業界採用、測試及重複反饋
國際野生生物販運的模式及詞彙，打擊非法野生生物貿易。
 
Susana Germino說：「太古船務致力保護生態系統及生物多樣性。在防止非法野生生物製品販運方面，航運業發揮着關鍵角色，我們很榮幸與WWF合作，開發能識別可疑貨物的技術方案。憑着我們在海運物流方面的專長，加上WWF對野生生物及保育的專業知識，我們希望能合力打擊野生生物走私，創造更可持續發展的未來。」
 
Hazcheck Systems（一套用於篩查危險品運輸的資訊科技系統）的開發者Exis Technologies，將為此項目提供自適應演算法。Exis Technologies作為NCB集團（一間以維護海上工作人員性命及貨物安全為使命的非營利組織）的一員，將提供技術支援，創建一個完全可相互操作的資料庫，並可與航運公司目前使用的篩查系統無縫整合。
 
現今的貨物篩查工具是由科技運行，工具（包括其資料庫）只是解決方案的一部分，項目的目標是以整全方式開發及應用新技術，提供一套適用於整個行業的解決方案。
 
WWF香港分會行政總裁黃碧茵讚揚項目兼容並蓄，並認為業界及監管機構的參與，有助此項目其後獲得WWF跨保育範疇的創新基金的額外資助，得以在完成概念驗證後進一步提升項目。她指出，這個由業界主導的項目，能直接打擊象牙及非法野生生物市場、CITES物種的非法貿易，能為WWF的全球零絕種目標、野生生物、海洋及市場作出貢獻。以WWF香港分會為總部的Asia Pacific Counter-Illegal Wildlife Trade Hub，與金融、電子商務及運輸等業界合作，孕育、投資及部署創新及有系統的方案，以打擊供應鏈中的非法野生生物貿易。
 
她補充道：「我們知道目前的貨物篩查系統及處理並不完善。航運及海運貨櫃行業需要一套共享的技術來有效地篩查貨物。我們提議的創新方案，是以最新的關鍵字庫及由人工智能及機器學習作主導的自適應系統。由於項目將會與同業共享，即所有航運公司都能受惠其中，從而確保系統能達至基本的規格及一致性。」
 
當航運公司採納並應用新方案的貨物篩查工具，預期能打擊國際野生生物販運，因為當貨物有相當機會被檢查，販運者很可能會避免運送。此技術亦透過積累過往數據，以數據為本的情況下，讓我們能衡量集裝箱運輸中的實際販運量、監察貨物動向，並了解用途及需求量趨勢。