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Our News
機場第三跑環評嚴重缺失 大幅度低估填海選址內全球罕見珊瑚數量 WWF要求機管局立即暫停三跑工程
新資料指出機場第三跑道填海工程選址擁有大量全球罕見的珊瑚品種，世界自然基金會香港分會(WWF)要求機管局立即暫停相關工程。本會認為環境評估期間珊瑚數量及工程對珊瑚的影響嚴重被低估，並質疑三跑工程環境評估報告的可靠性。
機管局就即將進行的遷移珊瑚工作進行調查，在受填海影響範圍 (即赤鱲角北面的現有人工海堤沿線及機場島至沙洲的海底航油管道的著陸位置)發現約6,400個全球罕見、生長速度緩慢的柳珊瑚 (Guaiagorgia sp.) 群落，覆蓋率高達20%。然而，三跑工程在2012至2013年進行的環境評估報告指出該處柳珊瑚的覆蓋率只有1至5%，與現時機管局公布的數字大相徑庭。兩項評估均由同一顧問公司進行。
如要透過遷移去拯救所有柳珊瑚，將會是香港歷來最大型的遷移珊瑚工程；而在港珠澳大橋工程期間，遷移工程僅涉及約90個柳珊瑚群落，可見是次涉事珊瑚群落之大。
縱然新公布資料指出該處有大量柳珊瑚，但當局只會將少於5%新發現的柳珊瑚(約300珊瑚群落)遷移。而位於沙洲 (即現有海岸公園範圍內)、將受海底航油管道影響的3,300個柳珊瑚群落，將無一被遷移。
WWF質疑環評中的海洋生態評估的可靠性，要求當局立即暫停三跑工程，並重新評估該工程對珊瑚的影響。如發現珊瑚覆蓋率高，本會認為應優先考慮保育珊瑚，因為單靠遷移珊瑚並不足以緩解工程對整個珊瑚生態的影響。
本會亦擔心大量遷移三跑工程一帶的珊瑚到陰仔灣，會影響陰仔灣的生態系統結構。WWF要求當局提供更多資料，披露陰仔灣的海洋物種結構詳情，以及遷移珊瑚所帶來的生態影響。
WWF致力遏止自然環境惡化，建立人類與大自然和諧共存的未來，並反對「先發展，後保育」。本會一直提倡訂立並執行海豚管理計劃，以及將10%香港水域（包括西大嶼山）劃為海洋保護區。本會更將推出「海洋生態熱點圖」，列出不同位置的具代表性、罕見或受威脅的物種及生境，從而幫助海洋保育及科學研究。